Новейшие поезда «Иволга 3.0», которые будут ходить по третьему центральному диаметру, в том числе через станции Молжаниново и Новоподрезково, прошли техническую комиссию на Тверском вагоностроительном заводе и приняты к производству. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу АО «Трансмашхолдинг».
«По результатам работы комиссии был подписан акт, подтверждающий соответствие поезда техническому заданию. Он позволяет осуществить производство установочной партии поездов, объем которой определен в 35 11-вагонных составов», – приводится цитата из сообщения.
В работе приемочной комиссии участвовали представители научно-исследовательских институтов железнодорожного транспорта, железнодорожной гигиены, Тверского института вагоностроения, компании-разработчика «ТМХ Инжиниринг», Трансмашхолдинга, Роспотребнадзора.
Электричка ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» – первый поезд с максимальной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и произведен в России. Его конструктивные особенности идеально подходят для следования по маршруту с большим пассажиропотоком. В составе поезда может быть от четырех до 12 вагонов, а конструкция обеспечивает плавный ход и низкий уровень шума. Поезд быстро разгоняется и тормозит. По сравнению с предыдущими моделями двери стали шире, изменилась форма сидений, появились зарядки для девайсов, откидные подлокотники, крючки для личных вещей. Есть возможность для подзарядки электросамокатов и место для велосипедов.
Свежие комментарии